中式仿古候車(chē)亭按照造型劃分主要有中式仿古款、簡(jiǎn)約款、創(chuàng)意款（復(fù)雜造型）、智能多功能款式等。不同類(lèi)別的產(chǎn)品制作工藝不同所以發(fā)貨時(shí)間也不盡相同，一般來(lái)說(shuō)第一批產(chǎn)品的發(fā)貨時(shí)間大概在7-14天左右，如果客戶(hù)需求比較急可以趕工，公司采用三班制生產(chǎn)，實(shí)行24小時(shí)不間斷生產(chǎn)，產(chǎn)品流水線生產(chǎn)模式、保證量產(chǎn)工期按時(shí)發(fā)貨...

中式仿古候車(chē)亭的主體材料一般是304不銹鋼、201不銹鋼和鍍鋅板，箱體材質(zhì)主要有鍍鋅板、不銹鋼、鋁合金、冷軋板及塑料開(kāi)模，視窗材料一般是有機(jī)玻璃、鋼化玻璃、PC耐力板 、亞克力板等。當(dāng)然主體材料還有防腐木等不太常用的材質(zhì)，主要根據(jù)使用場(chǎng)景要求以及采購(gòu)預(yù)算來(lái)進(jìn)行選擇。

一、位置選擇要恰當(dāng),因?yàn)檗r(nóng)村往往人口基數(shù)不如城市大，因此農(nóng)村候車(chē)亭的使用人數(shù)并不多，而且也不會(huì)形成固定時(shí)間段聚集的情況，因此面對(duì)這種情況在設(shè)計(jì)候車(chē)亭的時(shí)候就要考慮好位置的選擇

候車(chē)亭作為乘客候車(chē)的場(chǎng)所，同時(shí)也是乘客遮陽(yáng)、防雨的場(chǎng)所。由于現(xiàn)在城市交通的發(fā)達(dá)，候車(chē)亭也成了城市環(huán)境美化的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通常公交候車(chē)亭的...

誤區(qū)一：仿古候車(chē)亭的制作材質(zhì)是木頭，因?yàn)榉鹿藕蜍?chē)亭都是古香古色的風(fēng)格，因此很多人都誤以為這種風(fēng)格的候車(chē)亭都是木頭材質(zhì)，但是其實(shí)并非如此，現(xiàn)在很多候車(chē)亭廠家定制的仿古候車(chē)亭

目前，許多城市慢慢推行太陽(yáng)能公交候車(chē)亭，這和當(dāng)下的技能環(huán)保、社會(huì)理念有著最直接的聯(lián)系，同時(shí)，像這樣的候車(chē)亭也有許多特點(diǎn)，還給我們的生活帶...

公共汽車(chē)候車(chē)亭是城市的必備基礎(chǔ)設(shè)施，城市會(huì)根據(jù)其自身的發(fā)展情況對(duì)候車(chē)亭進(jìn)行新增和修繕，對(duì)于已經(jīng)達(dá)到使用時(shí)間的候車(chē)亭會(huì)進(jìn)行更換。那么在設(shè)計(jì)...

中國(guó)上下五千年文化，很多文化知識(shí)都深深扎根在人們心中，古典文化是隨著歷史長(zhǎng)河所沉淀下來(lái)的精華，可以這么說(shuō)，古典文化造就蘊(yùn)藏在每一個(gè)中國(guó)人...

公交候車(chē)亭在城市中是非常普遍的了，它覆蓋了城市各主干道路，因而投放燈箱廣告的覆蓋面也是非常大的，不管是行車(chē)的人，還是步行的路人，只要在路上都能夠看到廣告信息

在候車(chē)亭規(guī)范中要求，候車(chē)亭應(yīng)設(shè)在地鐵站、長(zhǎng)途汽車(chē)站、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)及住宅小區(qū)出入口等客流集散點(diǎn)200米范圍內(nèi)。中途站應(yīng)盡量設(shè)在公共交通線路...

　　　隨著人們生活水平的提高，公交車(chē)已成為人們生活中必不可少的交通工具，直接影響到一個(gè)城市的交通文明狀況和人文發(fā)展，候車(chē)亭體現(xiàn)著一個(gè)城市...

1. 候車(chē)亭的尺寸設(shè)計(jì)合理：每個(gè)公交站臺(tái)的人流量是不一樣的，有的公交站點(diǎn)人流量特別的大，而有的站點(diǎn)人流量又特別的小，所以對(duì)于流量大的站點(diǎn)候車(chē)亭的尺寸要設(shè)計(jì)的盡量大一些

不銹鋼公交候車(chē)亭是戶(hù)外的公共設(shè)施，難免會(huì)遇到夏季和冬季的惡劣天氣。夏天的天氣多變。隨時(shí)都會(huì)有風(fēng)暴。通常，塑料支架的抗風(fēng)雨性能不好，會(huì)搖晃，沖擊風(fēng)會(huì)有點(diǎn)大

現(xiàn)在提倡環(huán)保出行，公交車(chē)給人們的出行帶來(lái)了諸多的方便，公交候車(chē)亭在我們的生活當(dāng)中也越來(lái)越常見(jiàn)，現(xiàn)在市場(chǎng)上這種產(chǎn)品的類(lèi)型也越來(lái)越多，這就給...

公交候車(chē)亭得建造是為了讓人們?cè)诘溶?chē)的時(shí)候能夠有一個(gè)遮陽(yáng)擋雨的小地方，隨著城市公交行業(yè)的逐漸發(fā)達(dá)，公交公司對(duì)公交候車(chē)亭的建筑要求也越來(lái)越高...

一般來(lái)講，候車(chē)亭都和公交站牌相配套的設(shè)施，還為便于乘客候車(chē)期間，遮陽(yáng)、防雨等一種交通設(shè)施。因城市公交不斷發(fā)展起來(lái)，候車(chē)亭變成城市中很重要...

智能公共汽車(chē)候車(chē)亭就是利用GPS、北斗等衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)獲取公交車(chē)的當(dāng)前位置，然后通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將位置信息發(fā)送給后臺(tái)管理系統(tǒng)，信息經(jīng)過(guò)計(jì)算處理后就可以向公眾提供及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的公共交通信息

分類(lèi)垃圾箱的主要工作任務(wù)就是盛裝垃圾，雖然要求其具有一些美觀度，能夠更好的裝飾周?chē)沫h(huán)境，但是在設(shè)計(jì)上也不可以太過(guò)于復(fù)雜，過(guò)于復(fù)雜的樣式會(huì)顯得很浮夸，對(duì)于整體的精致美觀有很大的影響。

廣告垃圾箱定制即：廣告投放者將自己的需求提交到生產(chǎn)廠家，廠家根據(jù)用戶(hù)的需求進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)、打樣、最后批量生產(chǎn)。通過(guò)定制廣告投放者可以有更多的選擇，比如在廣告展示這個(gè)方面

好多不良廠家正因?yàn)榱私庀M(fèi)者的這種心態(tài)，以一個(gè)好的價(jià)格進(jìn)行誘惑，從而讓好多產(chǎn)品質(zhì)量到消費(fèi)者手中時(shí)，并不能夠存在物有所值?？梢哉f(shuō)選擇濟(jì)南廣告欄制作廠家并不是一味地以低廉價(jià)格為前提，應(yīng)當(dāng)從價(jià)格與質(zhì)量來(lái)衡量

其實(shí)候車(chē)亭宣傳欄若是單個(gè)的話，常規(guī)的尺寸是3000×2400×700毫米左右，但如果說(shuō)是多個(gè)，那么它的尺寸可能會(huì)到達(dá)8500×2700×900毫米左右，它的尺寸并沒(méi)有什么固定的數(shù)量

在確定仿古垃圾分類(lèi)亭尺寸之前，是需要先評(píng)估好設(shè)備放置的區(qū)域內(nèi)每天需要回收的垃圾數(shù)量，這樣才能合理的設(shè)計(jì)設(shè)備尺寸，不會(huì)由于尺寸不夠大，使垃圾不能及時(shí)回收會(huì)給環(huán)境

由于國(guó)內(nèi)目前正在大肆推廣垃圾分類(lèi)政策，各大城市也都在循序漸進(jìn)地跟進(jìn)。在國(guó)家政策的支持以及鼓勵(lì)下，許許多多的垃圾分類(lèi)亭制作廠家迅速接其他力發(fā)展，試圖搶占先機(jī)，分得這一塊大的蛋糕

每個(gè)城市都在努力的打造一張亮麗的名片，所以城市內(nèi)的很多公共設(shè)施不只在功能達(dá)到要求在外觀上更要亮眼，定制的可以根據(jù)城市的建筑風(fēng)格來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證風(fēng)格設(shè)計(jì)的與城市建筑風(fēng)格相融合

　　隨著如今城市建設(shè)的日新月異的發(fā)展，更多公共設(shè)施建設(shè)的必要性也被越來(lái)越多的老百姓所重視，比如大家都很關(guān)心的關(guān)于公共自行車(chē)棚建設(shè)的問(wèn)題，...

價(jià)值觀標(biāo)識(shí)牌在使用過(guò)程當(dāng)中是一種既具有裝飾功能，又具有核心傳播功能的一種工具，在很多的城市建設(shè)當(dāng)中都是會(huì)使用到這一種標(biāo)識(shí)牌的，可以說(shuō)在城...

目前常見(jiàn)的分類(lèi)垃圾房都是采用鍍鋅鋼或不銹鋼這兩種鋼結(jié)構(gòu)式的建造材料。垃圾分類(lèi)收集房多少錢(qián)一平方？除了受到建材和規(guī)則等方面的影響外，配套設(shè)施也是決定價(jià)格的因素。一般來(lái)說(shuō)垃圾房的價(jià)格大概在2萬(wàn)元左右，一平方大概1000多元。