在候車(chē)亭規(guī)范中要求，候車(chē)亭應(yīng)設(shè)在地鐵站、長(zhǎng)途汽車(chē)站、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)及住宅小區(qū)出入口等客流集散點(diǎn)200米范圍內(nèi)。中途站應(yīng)盡量設(shè)在公共交通線路...

候車(chē)亭在我們的街道上是隨處可見(jiàn)，隨著城市公共交通的發(fā)展，乘坐公共交通工具的人就越來(lái)越多，候車(chē)亭的廣告投放量也是激增，這就為商家廣告提供了...

隨著隨車(chē)城市化發(fā)展，候車(chē)亭更多的搭建成為了必然，而且市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展為它提供了更多的發(fā)展商機(jī)和廣闊發(fā)展空間，刺激著更多的候車(chē)亭廠家加入到...

隨著國(guó)民生活水平的提高和旅游行業(yè)高歌猛進(jìn)式的發(fā)展，旅游消費(fèi)早已司空見(jiàn)慣。目前，多地城市為了更好的服務(wù)外來(lái)游客，擬建設(shè)一批景區(qū)公交候車(chē)亭，...

公交車(chē)在我們的生活中已經(jīng)成為了不可提到的交通公交，尤其是對(duì)于部分上班族和學(xué)生來(lái)說(shuō)，出行必備的交通工具就是公交車(chē)，那么與之相關(guān)聯(lián)的公交候車(chē)...

作為現(xiàn)代城市發(fā)展必不可少的組成部分，候車(chē)亭已經(jīng)成為公民出行的重要公共交通設(shè)施之一。近年來(lái)，隨著LED顯示技術(shù)的應(yīng)用，智能公交平臺(tái)系統(tǒng)變得越來(lái)越人性化

我們都知道公交候車(chē)亭和公交站是連在一起的。有的公交站沒(méi)有候車(chē)亭，只有一個(gè)公交站牌，而有的在人流比較多的地方就會(huì)設(shè)置安裝一個(gè)公交候車(chē)亭，公...

候車(chē)亭，一個(gè)讓大家候車(chē)的地方。的確，當(dāng)我們提到候車(chē)亭，大家首先想到的就是這是一個(gè)等公交車(chē)的地方。除此之外，候車(chē)亭還具備什么作用呢？隨著社...

對(duì)于在公交候車(chē)亭上投放廣告來(lái)說(shuō)，廣告商絕對(duì)物超所值，因?yàn)楣缓蜍?chē)亭作為廣告載體，有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。為什么會(huì)這么說(shuō)呢？下面來(lái)給大家分析一...

城市社會(huì)的不斷發(fā)展，想跟緊發(fā)展的腳步，需面對(duì)社會(huì)的交通服務(wù)設(shè)施需求，因需求量大，所以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也很有利。面對(duì)眾多候車(chē)亭的選擇時(shí)，候車(chē)...

誤區(qū)一：仿古候車(chē)亭的制作材質(zhì)是木頭，因?yàn)榉鹿藕蜍?chē)亭都是古香古色的風(fēng)格，因此很多人都誤以為這種風(fēng)格的候車(chē)亭都是木頭材質(zhì)，但是其實(shí)并非如此，現(xiàn)在很多候車(chē)亭廠家定制的仿古候車(chē)亭

第1點(diǎn). 主體材質(zhì)，生產(chǎn)一個(gè)產(chǎn)品我們首先要考慮的就是材質(zhì)問(wèn)題，宣傳欄的主體材質(zhì)包括：不銹鋼板、鍍鋅鋼板、鋁合金、防腐木等4種，選擇哪一種要根據(jù)投放的環(huán)境以及產(chǎn)品的風(fēng)格來(lái)決定。

候車(chē)亭是一種公共設(shè)施，尤其是在一些大城市中，已經(jīng)成為了人們生活中必不可少的一種使用物質(zhì)了。而候車(chē)亭最大的作用就是方便人們的出行，但是，對(duì)...

這兩種板材是市場(chǎng)上公交候車(chē)亭非常常用的材料，最后一種鍍鋅板也將出現(xiàn)在市場(chǎng)上，但相對(duì)較少，因?yàn)檫@種材料的使用壽命只有10年。 。在我們國(guó)家有公共汽車(chē)的早期

和其它的戶(hù)外宣傳平臺(tái)相比，宣傳欄的造價(jià)是非常低廉的。不僅如此，在使用期間也方便維護(hù)，而且維修成本非常低。宣傳欄制作材料非常多，在防腐蝕性這個(gè)方面，表現(xiàn)最好的自然是不銹鋼材質(zhì)的，看著就高檔、大氣，不過(guò)價(jià)格偏高。

現(xiàn)在的公交候車(chē)亭在城市設(shè)施中必不可少，由于大家對(duì)公交車(chē)的依賴(lài)是非常大的，現(xiàn)在的很多城市都一直在增加公交候車(chē)亭的數(shù)量，傳統(tǒng)的公交候車(chē)亭已經(jīng)...

隨著城市化進(jìn)程的加劇，公交車(chē)停廠家擁有了更多發(fā)展商機(jī)和發(fā)展空間，所以當(dāng)下的市場(chǎng)公交車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很是激烈，那么面對(duì)著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，要想在眾多的...

候車(chē)亭作為乘客候車(chē)的場(chǎng)所，同時(shí)也是乘客遮陽(yáng)、防雨的場(chǎng)所。由于現(xiàn)在城市交通的發(fā)達(dá)，候車(chē)亭也成了城市環(huán)境美化的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通常公交候車(chē)亭的...

其實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的尺寸是在1.2米到2.4米左右，具體的尺寸還是應(yīng)該根據(jù)我們當(dāng)時(shí)的情況做出相應(yīng)的調(diào)整。還是應(yīng)該選擇一些結(jié)實(shí)耐用的外形，美觀大方一些落地的或者是掛在墻上的都是可以的，現(xiàn)在普遍的

在對(duì)智能候車(chē)亭價(jià)格做一個(gè)嚴(yán)格的把控，也需要選擇最可靠的合作伙伴。這時(shí)，先就需要對(duì)候車(chē)亭價(jià)格進(jìn)行了解，那么，價(jià)格的影響因素究竟有哪些呢？1...

每個(gè)制造商的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)成本是不同的，導(dǎo)致同一公交車(chē)站候車(chē)亭的報(bào)價(jià)不同。相反，大型，有實(shí)力的制造商提供更合理的價(jià)格，這些制造商將根據(jù)用戶(hù)需求提供適當(dāng)?shù)亩ㄖ平鉀Q方案。

候車(chē)亭作為公共出行的必要交通設(shè)施已經(jīng)被越來(lái)越多的群眾所熟悉關(guān)注，它漂亮的外觀，精美的設(shè)計(jì)，實(shí)用的功能，給廣大市民出行帶來(lái)極大的方便。但是...

目前公共交通系統(tǒng)對(duì)于一個(gè)城市的發(fā)展來(lái)說(shuō)尤為重要,并且好的公交系統(tǒng)，可以最大程度利于居民的出行。因此目前很多城市都開(kāi)始重視候車(chē)亭的構(gòu)建，所...